Dòng cước trên file đối soát ghi 28.000 đồng. Khách đã trả bạn 30.000 đồng phí vận chuyển. Chênh 2.000, và 2.000 ấy là cả bài này.
30.000 đồng kia không phải một khoản. Nó là hai khoản dính vào nhau: 28.000 đồng đi thẳng qua tay bạn sang đơn vị vận chuyển, và 2.000 đồng ở lại. Nên phí ship khách trả có tính vào doanh thu không là câu hỏi không có một câu trả lời chung: hai phần đó khai hai kiểu. Thứ tách chúng là hai chữ được hưởng, và cả ba văn bản dưới đây đều dùng đúng hai chữ ấy.
Hai chữ được hưởng, có mặt ở cả ba văn bản
Hiếm khi hai sắc thuế đo bằng cùng một thước. Lần này thì có.
· Thuế TNCN của hộ kinh doanh. Khoản 1 Điều 5 Nghị định 68/2026/NĐ-CP: doanh thu là toàn bộ tiền bán hàng, tiền gia công, tiền cung ứng dịch vụ kể cả trợ giá, phụ thu, phụ trội mà hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh được hưởng. · Thuế GTGT của người nộp theo tỷ lệ %. Điểm c khoản 2 Điều 12 Luật Thuế giá trị gia tăng số 48/2024/QH15: doanh thu là tổng số tiền bán hàng hoá, dịch vụ ghi trên hoá đơn bán hàng, bao gồm các khoản phụ thu và phí thu thêm mà cơ sở kinh doanh được hưởng. · Thuế GTGT của doanh nghiệp nộp theo phương pháp khấu trừ. Điểm a khoản 1 Điều 14 Nghị định 181/2025/NĐ-CP: giá tính thuế bao gồm cả khoản phụ thu và phí thu thêm ngoài giá hàng hoá, dịch vụ mà cơ sở kinh doanh được hưởng.
Không câu nào trong ba câu trên nói "mọi khoản tiền chạy qua tài khoản của bạn". Cả ba đều nói khoản bạn được hưởng.
⚠️ Luật số 48/2024/QH15 đã qua ba lượt sửa, gần nhất là Luật số 09/2026/QH16, trước đó Luật số 90/2025/QH15 và Luật số 149/2025/QH15. Điểm c khoản 2 Điều 12 không nằm trong phần bị sửa lần nào, đối chiếu trên bản hợp nhất 114/VBHN-VPQH. Nghị định 181/2025 thì bị Nghị định 359/2025 và Nghị định 144/2026 sửa, nhưng Điều 14 cũng đứng nguyên. Nghị định 68/2026 thì có đúng một văn bản sửa nó là Nghị định 141/2026/NĐ-CP, và lần sửa ấy không chạm Điều 5.
Sáu khoản mà văn bản nói thẳng là nằm ngoài
Điểm b ngay bên dưới là chỗ duy nhất liệt đích danh những khoản ra khỏi giá tính thuế GTGT, và nó mở đầu bằng một điều kiện chung phải đọc kèm: các khoản thu không liên quan đến bán hàng hoá, cung cấp dịch vụ của cơ sở kinh doanh. Sáu khoản là ví dụ của điều kiện đó:
| Khoản | Có nằm trong giá tính thuế GTGT không |
|---|---|
| Các khoản thu về bồi thường bằng tiền | Không |
| Tiền thưởng | Không |
| Thu đòi người thứ ba của hoạt động bảo hiểm | Không |
| Các khoản thu hộ | Không |
| Các khoản thù lao từ cơ quan nhà nước do thực hiện hoạt động thu hộ, chi hộ các cơ quan nhà nước | Không |
| Các khoản thu tài chính | Không |
Cả sáu dòng đều thuộc điểm b khoản 1 Điều 14 Nghị định 181/2025/NĐ-CP.
⛔ Đây là bảng của riêng thuế GTGT, không phải danh sách miễn thuế chung. Mang nó sang tờ khai thuế TNCN là sai, và mục ngay dưới cho thấy sai ở đâu.
⚠️ Dòng thứ tư và dòng thứ năm trông giống nhau vì cùng có chữ thu hộ, nhưng là hai khoản khác hẳn: một bên là tiền bạn thu hộ người khác, một bên là tiền công người ta trả cho bạn vì việc thu hộ. Gộp lại thành một dòng là đếm ra năm, và mất một khoản.
⚠️ Dòng đầu trong văn bản còn một cái ngoặc mà bảng không chứa nổi: bồi thường bằng tiền gồm cả tiền bồi thường về đất và tài sản trên đất khi bị thu hồi đất theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
⛔ Sáu dòng này là ví dụ, không phải danh sách đóng.
Tiền thưởng ra khỏi bảng này, mà lại vào bảng kia
Nhìn dòng thứ hai của bảng trên rồi nhìn sang bài tiền sàn trợ giá có tính vào doanh thu không thì thấy hai văn bản nói ngược nhau. Không văn bản nào sai:
· Tiền thưởng doanh số sàn trả cho bạn: RA khỏi giá tính thuế GTGT. Điểm b khoản 1 Điều 14 Nghị định 181/2025 liệt đích danh tiền thưởng. · Cùng khoản đó: VÀO doanh thu tính thuế TNCN. Khoản 1 Điều 5 Nghị định 68/2026 kéo các khoản thưởng được nhận và khoản được nhận từ hỗ trợ đạt doanh số vào doanh thu.
Cùng một dòng tiền mà hai tờ khai xử hai kiểu. Lý do nằm ở chính câu điều kiện: tiền thưởng không liên quan đến việc bán hàng hoá cho khách, nên nó không thuộc giá tính thuế GTGT; nhưng nó vẫn là thu nhập từ hoạt động kinh doanh của bạn, nên nó thuộc doanh thu tính thuế TNCN.
⛔ Gộp hai danh mục thành một bảng thì bạn nộp thừa thuế GTGT trên đúng khoản tiền thưởng.
Quay lại 30.000 đồng: phí ship khách trả có tính vào doanh thu không
⛔ Thu 30 trả 28 KHÔNG phải là hoà, và đây là chỗ mất tiền đông nhất. Đọc bảng dưới rồi tự làm tròn thành "gần bằng nhau, coi như không có doanh thu gì" là bỏ sót 2.000 đồng ở mọi đơn. Nghìn đơn một năm là 2 triệu đồng doanh thu không khai. Phần chênh dù nhỏ tới đâu cũng phải cộng đủ cho từng đơn.
| Phần | Số tiền | Bạn có được hưởng không | Vào doanh thu |
|---|---|---|---|
| Cước thực trả cho đơn vị vận chuyển | 28.000 | Không, chạy qua tay | Không |
| Phần chênh bạn giữ lại | 2.000 | Có | Có |
28.000 đồng là khoản thu hộ thuần: bạn thu của khách rồi trả nguyên cho bên vận chuyển, không giữ lại đồng nào, không liên quan tới việc bán hàng hoá của bạn. Nó rơi vào dòng thứ tư của bảng sáu khoản. Còn 2.000 thì bạn thu 30.000 mà chỉ trả 28.000, nên nó là phí thu thêm ngoài giá hàng hoá mà bạn được hưởng, đúng chữ của điểm a khoản 1 Điều 14, và nó vào doanh thu cả hai bên.
⚠️ 2.000 đồng ấy không có dòng riêng trên tờ khai. Nó là doanh thu bán hàng như mọi đồng khác, cộng thẳng vào cùng chỗ với tiền hàng, theo đúng nhóm ngành bạn đang khai.
⛔ Dòng đầu chỉ đúng khi ba điều kiện cùng đúng: bạn thu đúng bằng số phải trả, bạn trả thật cho đơn vị vận chuyển, và bạn chỉ ra được cả hai con số đó khi có người hỏi. Thiếu vế thứ ba thì trên giấy tờ nó chỉ là tiền vào tài khoản bạn, và cơ quan thuế không có căn cứ nào để coi đó là thu hộ. Hai con số ấy nằm ở hai cột của file đối soát, nên việc cần làm là giữ lại file đối soát từng kỳ, chứ không phải đi xin thêm giấy tờ ở đâu.
Bốn cảnh trên sàn, và cảnh nào rơi vào đâu
· Khách trả ship, sàn thu rồi trả thẳng cho đơn vị vận chuyển. Tiền không qua ví bạn. Không phải doanh thu của bạn, và file đối soát cũng không ghi nó vào cột tiền hàng. · Bạn đặt phí ship cao hơn cước thật để bù công đóng gói. Phần chênh là doanh thu. Bỏ sót nhiều nhất là cảnh này. 2.000 một đơn thì không ai nhìn, nhưng nó nằm ở mọi đơn. · Bạn quảng cáo miễn phí vận chuyển và tự gánh cước. Không có khoản thu nào từ khách, nên không có gì để cộng vào doanh thu. Cước bạn trả là chi phí, và nó chỉ được trừ nếu bạn đang tính thuế theo thu nhập tính thuế thay vì theo tỷ lệ % trên doanh thu. Hộ có doanh thu năm trên ngưỡng 01 tỷ đến 03 tỷ thì được lựa chọn giữa hai cách, theo khoản 3 Điều 7 Luật Thuế thu nhập cá nhân số 109/2025/QH15; trên 03 tỷ thì hết lựa chọn, bắt buộc theo thu nhập tính thuế. Chưa chọn gì thì mặc định bạn đang ở nhóm tỷ lệ %, và cước bạn gánh không trừ được đồng nào. · Sàn trợ giá phí vận chuyển. Đây không còn là chuyện thu hộ, mà là khoản sàn bù cho bạn. Nó vào doanh thu tính thuế TNCN, và chúng tôi tách riêng ở bài tiền sàn trợ giá có tính vào doanh thu không.
⚠️ Trên sao kê, hai cảnh đầu ra cùng một con số. Trên tờ khai thì không. Thứ phân biệt chúng là dòng cước thực trả, và dòng đó chỉ có trong file đối soát.
Còn tiền thu hộ COD thì sao
Chiều thu hộ ở đây ngược lại. Tiền hàng khách trả khi nhận, do đơn vị vận chuyển thu rồi chuyển về, vẫn là tiền bán hàng của bạn từ đầu tới cuối: người khác thu hộ cho bạn, chứ không phải bạn thu hộ ai.
⛔ Phí thu hộ COD mà đơn vị vận chuyển thu của bạn KHÔNG làm giảm doanh thu. Nó là chi phí dịch vụ bạn mua, và chi phí thì không trừ vào doanh thu, chỉ trừ vào thu nhập nếu bạn thuộc nhóm tính theo thu nhập tính thuế. Doanh thu vẫn nguyên bằng số khách trả. Ghi nhận theo ngày chuyển giao quyền sở hữu hàng hoá cho người mua, theo khoản 3 Điều 5 Nghị định 68/2026, không phải ngày tiền về ví.
Mở file đối soát và tìm ba cột
- Cột tiền khách trả cho vận chuyển. Đây là con số 30.000 của riêng bạn.
- Cột cước thực trả cho đơn vị vận chuyển. Cột này quyết định tất cả. Không có nó thì không tách được phần thu hộ khỏi phần bạn được hưởng.
- Cột sàn hỗ trợ vận chuyển. Cột này không thuộc bài toán thu hộ, nó đi thẳng vào doanh thu tính thuế TNCN.
Lấy cột 1 trừ cột 2. Ra số dương thì phần dương ấy là doanh thu bạn đang thiếu. Ra số không thì phần ship của bạn là thu hộ thuần, và bạn cần giữ chứng từ đủ để nói được điều đó.
⚠️ Tên cột 2 đổi theo từng đợt chính sách nên đừng thuộc tên. Nhận nó bằng số: nó luôn nhỏ hơn hoặc bằng cột 1, và xấp xỉ biểu cước của đơn vị vận chuyển.
Cột 1 trừ cột 2 ra số dương mà bạn chưa khai số đó lần nào, thì phần thiếu đã cộng dồn từ đơn đầu tiên. Gửi file đối soát sang đây.